Galileo es una constelación de 27 satélites civiles para la navegación (más tres satélites de reserva en órbita) que proporcionarán servicios de determinación de la posición a lo largo de todo el mundo. Entre los principales mercados y usuarios de este sistema se incluyen los transportes (la aviación, el ferrocarril, y el camión), la agricultura, la búsqueda de recursos, la investigación, y el ocio.
El sistema es compatible con el sistema GPS US Navstar, el cual posee la hegemonía de la navegación espacial, y el sistema de navegación por satélite Ruso Glonass.
Este sistema de navegación está diseñado para funcionar hasta los años 2028-2029.
El proyecto GALILEO se presentó en 1999 como la gran apuesta de la Unión Europea para garantizar su independencia en el espacio. Sin embargo, numerosos inconvenientes han retrasado enormemente su puesta en órbita. Y es que, la incapacidad de los dirigentes políticos para dar un impulso definitivo al proyecto, la falta de fondos provenientes del sector privado y la hegemonía del GPS estadounidense no ayudaron a paliar los grandes problemas de presupuesto que tuvo el proyecto.
Uno de los momentos en los que más se cuestionó la posibilidad de tener una alternativa al GPS fue cuando varias potencias europeas (Reino Unido, Holanda, Austria, Dinamarca, Suecia y Alemania) se cuestionaron la viabilidad de Galileo debido a su elevado coste. Con ello, me refiero a la friolera cantidad de 3.250millones de euros.
Este sistema de navegación está diseñado para funcionar hasta los años 2028-2029.
El proyecto GALILEO se presentó en 1999 como la gran apuesta de la Unión Europea para garantizar su independencia en el espacio. Sin embargo, numerosos inconvenientes han retrasado enormemente su puesta en órbita. Y es que, la incapacidad de los dirigentes políticos para dar un impulso definitivo al proyecto, la falta de fondos provenientes del sector privado y la hegemonía del GPS estadounidense no ayudaron a paliar los grandes problemas de presupuesto que tuvo el proyecto.
Uno de los momentos en los que más se cuestionó la posibilidad de tener una alternativa al GPS fue cuando varias potencias europeas (Reino Unido, Holanda, Austria, Dinamarca, Suecia y Alemania) se cuestionaron la viabilidad de Galileo debido a su elevado coste. Con ello, me refiero a la friolera cantidad de 3.250millones de euros.
A pesar de todos los obstáculos que hayan podido surgir parece ser que finalmente se apostó por el sistema de navegación por satélite Galileo.
El pasado 12 de septiembre llegó el legendario cohete ruso Soyuz, el primer satélite de la constelación de navegación Galileo al Puerto Espacial Europeo, en Guayana Francesa, donde comenzaron los preparativos para su lanzamiento el día 20 de octubre. En el caso de que todo surgiera bajo una normalidad programada, El año que viene se lanzará la segunda pareja de satélites Galileo. Los cuatro satélites de 'verificación en órbita' (IOV) permitirán comprobar el diseño del sistema Galileo antes de lanzar los otros 26 satélites que completarán la constelación.
IRENKA ZUFIRIA SARASQUETA
IRENKA ZUFIRIA SARASQUETA
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